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Isabelle Joschke, 47 ans, fait partie des rares navigatrices du circuit professionnel de course au large. Course après course, elle prouve que le genre n’est pas un frein à la réussite : elle a participé à plusieurs Transat Jacques Vabre, terminé neuvième de la dernière Route du Rhum et se prépare pour le Vendée Globe 2024. Elle a également fondé l’association Horizon Mixité dans le but de favoriser l’accès des femmes à la voile sportive.
La Royal national lifeboat institution, équivalent de la SNSM au Royaume-Uni, célèbre ses 200 ans mardi 4 mars 2024. À cette occasion, nous revenons sur les liens entre les deux institutions lors de la Deuxième Guerre mondiale. Alors que des canots français ont traversé la Manche pour fuir l’occupant, des bateaux britanniques ont fait le chemin inverse pour secourir les soldats piégés à Dunkerque.
Nuit, vent, pluie… Au mois de septembre 2023, onze Sauveteurs en Mer de la station de l’île de Ré, en Charente-Maritime, se sont lancés dans un périple de 54 kilomètres à la nage.
Un bateau de pêche s’est retourné dans une mauvaise mer, jeudi 22 février 2024 vers 5 heures du matin, dans la baie de l’Aiguillon, en face de l’île de Ré. Le seul homme à bord est parvenu à s’en extirper, puis s’est accroché à la coque en attendant les Sauveteurs en Mer.
Alors que des rafales de 50 km/h frappent l’île d’Oléron, le 20 novembre dernier, le skipper d’un voilier chute à la mer. Les trois autres passagers, peu expérimentés, sont désemparés. Heureusement, un Sauveteur en Mer est parvenu à monter à bord pour prendre la barre.
Trois streamers se sont mis dans la peau des bénévoles de la SNSM, le 24 janvier dernier. Pendant trois heures, ils ont joué les sauveteurs sur le jeu GTA RP, en direct sur leur chaîne Twitch. Avec cette opération inédite, les Sauveteurs en Mer veulent se faire mieux connaître du jeune public et qui sait, susciter des vocations.
Fin janvier, l’île de la Réunion a été touchée par la tempête Candice et des vents de plus de 100 km/h. Un voilier a été piégé au large de Sainte-Marie dans des creux de plus de six mètres. Les Sauveteurs en Mer sont intervenus deux jours d’affilé pour venir en aide à son équipage.
Les Sauveteurs en Mer sont prêts à intervenir tous les jours de l’année. Les fêtes ne font pas exception. À Noël ou le jour de l’An, certains ont dû quitter leurs proches pour venir en aide à des navigateurs en détresse.
Dans la nuit, alors que la tramontane souffle en tempête, les secours luttent pour sauver une vedette allemande et ses trois passagers, à 24 milles nautiques au large des côtes de la Méditerranée. Le Lion a voulu mordre, mais n’aura fait aucune victime. De justesse.
Les naufrages de grande envergure sont heureusement rares, mais souvent dramatiques. Au fil du temps, certains événements tragiques ont marqué l’opinion publique et ont aussi permis de faire évoluer la réglementation. Retour sur quelques drames historiques.
Victime d’une entrée d’eau incontrôlable, un voilier s’échoue sur des roches. La mobilisation par le CROSS Corsen d’un hélicoptère, ainsi que de la vedette et du semi-rigide de la station SNSM locale a permis d’éviter le drame.
Intervention en pleine nuit pour les sauveteurs de la station de Berck-sur-Mer, dans le Pas-de-Calais. Après qu’une embarcation de migrants a coulé, les naufragés se sont réfugiés sur des rochers. Les Sauveteurs en Mer ont récupéré huit personnes à bord de l’aéroglisseur SNS4A-01 Maxime Touchais.