Actualités locales

Après une édition 2020 repous­sée à mars 2021 en format digi­tal, en raison de la pandé­mie de Covid-19, le Nautic, événe­ment incon­tour­nable des amou­reux de la mer, s’est tenu en présen­tiel du 4 au 12 décembre 2021 à Paris, Porte de Versailles. L’oc­ca­sion de dévoi­ler la première unité de la Nouvelle Flotte et de faire le point sur ce programme. Malgré les restric­tions sani­taires, les visi­teurs étaient au rendez-vous.

Le 2 mars 2022, la SNSM, le Comité natio­nal de la conchy­li­cul­ture (CNC) et l’Union des métiers et des indus­tries de l’hô­tel­le­rie (UMIH) ont signé un accord de parte­na­riat sur le stand du CNC au Salon de l’Agri­cul­ture.

Depuis le 7 décembre 2021, les quali­fi­ca­tions dispen­sées par la SNSM à ses équi­pages béné­voles sont recon­nues comme de véri­tables forma­tions profes­sion­nelles. Sous condi­tion d’un accord de leur employeur – car les béné­voles de la SNSM sont bien souvent des actifs –, les sauve­teurs pour­ront parti­ci­per à ces forma­tions sur leur temps de travail. La SNSM contri­bue ainsi aux parcours d’em­ploi au sein du secteur mari­time.

Le plus grand navire de la SNSM, « Le Pacha », est riche de soixante-dix ans d’his­toire. Siège du centre de forma­tion et d’in­ter­ven­tion de Lyon, la péniche a fait peau neuve, après sept mois de moder­ni­sa­tion caré­nage pour prolon­ger sa durée de vie.

Le goulet de Fromen­tine, entre Noir­mou­tier et le conti­nent, est un spot très appré­cié des kite­sur­feurs, mais il se révèle parfois dange­reux. Rappe­lons que la mer peut impo­ser sa loi aux pratiquants, aussi doués soient-ils. Récit de sauve­tage.

Depuis sa première édition en 2010, la fête célé­brant le patri­moine mari­time ne cesse de se déve­lop­per. Cette année, comme il y a quatre ans, plus de trois cent mille visi­teurs sont atten­dus. Les actions et les hommes de la SNSM seront au premier plan ; les orga­ni­sa­teurs en ont fait une prio­rité.

Certains naufrages sont des aubaines. En 1950, le film britan­nique « Whisky à gogo » fit rire toute la France, avec les exploits d’un village écos­sais pillant les soixante mille caisses de whisky d’un cargo échoué… Avec « La fête à Coque­ville », Zola avait déjà donné les lignes de ce scéna­rio, qui s’est souvent produit. En voici un exemple en pays bigou­den avec le naufrage du « Pasajes » et de sa cargai­son de vin devant Lesco­nil en 1897.

Fidèle soutien de la SNSM depuis deux ans, Haude raconte son amour de la mer et témoigne en faveur du prélè­ve­ment auto­ma­tique mensuel, qui assure la péren­nité des actions de sauve­tage.

Voici les nouveaux bateaux, plus effi­caces et plus sûrs, que vous rendez concrets grâce à votre soutien. Ils commencent à arri­ver… tout douce­ment. Faisons un premier tour du proprié­taire.