La construction de la nouvelle flotte des Sauveteurs en mer, visant à renouveler cent quarante embarcations en l’espace de dix ans, était principalement confiée à un seul grand industriel : le Chantier Naval Couach. Mais des retards dans la mise au point de certaines unités ont conduit la SNSM à se tourner aussi vers d’autres chantiers, car le temps presse.