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STATION SNSM DE COURSEULLES SUR MER

Les interventions

06 Novembre 2018

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Les rapports de mer de l'année
Les interventions

Navire de plaisance à moteur en panne


Le 25 novembre
Alors que les bénévoles étaient en action sur la fête de la coquille, la station a été engagée au profit d'un navire de plaisance à moteur en panne dans le nord du port artificiel d'Arromanches.
Aussitôt, un équipage à été détaché pour prendre en charge le plaisancier en difficulté. L'opération a été conduite rapidement avec efficacité et le convoi est arrivée sur la plage d'Asnelles, point de départ initial du requérant, sans encombre.
"A noter une première intervention en autonomie pour les deux (récents) sauveteurs engagés."

Escorte d'un convoi remorqué remorqueur


Le 30 septembre
14h30 Le Cross nous demande d'aller au contact d'un plaisancier pour une éventuelle assistance. Un témoin a signalé un bateau à moteur en difficulté devant Bernières.
Un plaisancier à la voile semble vouloir lui porter assistance mais aurait quelques difficultés à le remorquer.
Il s'avère que le remorqueur comme le remorqué ne demande pas d'aide. Nous escortons toutefois le convoi jusqu'au port, un moteur de 6cv nous paraissant un peu juste pour remorquer dans de bonnes conditions.
Le convoi arrive toutefois jusqu'au port sans encombre. Nous regagnons notre poste.

Remorquage d'un navire support de plongée



inter 020918
Le 2 septembre
17h58 A la demande du requérant, le Cross Jobourg engage la station pour porter assistance au navire base plongée du club de plongée voisin de la station. Il se situe à 6 nq dans le N.O. de Courseulles et au vu du jusant, le "Ville d'Arromanches" ne pourra être ramené qu'à Ouistreham.
18h20 Mise en alerte de la SNS259.
18h30 La SNS259 appareille et va à la rencontre du requérant.
19h00 La remorque est établie et le convoi fait route sur Ouistreham avec un HPA à 02h45 de route. La palanquée ait ensuite savoir que 2 plongeurs sont malades (mal de mer) et qu'elle souhaite si possible débarquer ses deux plongeurs ainsi que 4 autres personnes afin d'organiser la récupération de l'ensemble de la palanquée par voie terrestre à destination.
19h56 Avec l'accord du Cross, le semi-rigide SNS630 est mis à l'eau et convient d'un point de rendez-vous devant Courseulles.
20h05 La jonction est faite et 9 minutes plus tard le semi-rigide est sur la plage.
21h23 Le convoi arrive dans le chenal d'accès à Ouistreham. La SNS259 repartira plus tard dans la nuit vers Courseulles où elle arrivera vers 01h00 le 03 septembre.

Remorquage d'un navire en difficultés


Le 28 août
14h00 Le Cross Jobourg nous met en alerte pour un navire de plaisance, 5 personnes à bord, ayant embarqué de l'eau par l'arrière du bateau suite à une grosse vague.
14h08 Nous appareillons, les équipiers préparent la motopompe de bord et nous faisons route vers le navire en difficulté.
14h15 Nous abordons le navire, nous constatons que le propriétaire à réussi à assécher les fonds de cale et que 3 personnes ont été récupérées par une embarcation sur zone.
14h20 Le moteur du navire étant hors service, nous passons la remorque et mettons le cap sur Courseulles.
14h44 Le navire est mis en sécurité sur la cale de Courseulles. Fin de mission.

Disparition inquiétante (suspicion de suicide)


Le 27 août
07h16 Le Cross engage la station pour rechercher une personne dont la disparition dans le nuit est signalée inquiétante à la cale de Tracy (Arromanches). Il s'agit d'une suspicion de suicide et il est demandé d'engager tous les moyens de la station disponibles. Seuls les 2 semi-rigides peuvent l'être du fait de la marée.
07h33 Le SNS630 appareille et est nommé OSC (On Scene Coordinator/Coordonnateur sur les lieux). Le Juno appareille quelques minutes plus tard. Le SNS630 effectue un trait de côte jusque le port artificiel d'Arromanches et doit blanchir l'intérieur du port.
07h50 Le Cyclone Rescue arrive sur zone, le semi-rigide SNS501 de Port en Bessin signale avoir appareillé. Il faut 9mn à Cyclone pour repérer le corps correspondant au signalement sur la plage. La gendarmerie sur zone confirmera.
08h03 Le Cross donnera ensuite liberté de manœuvre à l'ensemble des moyens sur zone.

Véliplanchiste en difficultés


Le 26 août
20h10 Le Cross engage la station pour porter secours à une jeune femme en difficulté sur sa planche face à la plage de Lion sur mer (mât cassé).
20h18 Le semi-rigide SNS630 appareille, fait une route sur Lion. Le Cross nous demande de faire un trait de côte à partir de Courseulles. Le semi-rigide SNS614 de Ouistreham, également engagé, est déjà sur zone. HLO Cyclone Rescue fait route sur la position.
20h29 Le SNS614 signale être au contact d'une jeune véliplanchiste, assistée par un kayakiste. L'équipage du SNS614 ramène le duo à terre au contact des pompiers. Tandis que le SNS614 a liberté de manœuvre, le Cross demande au SNS630 de faire un trait de côte sur la route retour pour blanchir la zone (incertitude) survolé par Cyclone Rescue qui effectue un quadrillage de la zone de recherche.
21h13 Le SNS630 est sur la plage pour être remonté à l'abri.

Fausse alerte pour un nageur supposé en difficultés


Le 22 août
20h15 Alors que nous étions en exercice, sur le secteur d'Arromanches, avec les 3 moyens de la station, le Cross Jobourg nous appelle par VHF pour une inquiétude sur un nageur, secteur de Luc sur Mer. Nous faisons route sur le secteur désigné le plus rapidement possible.
20h23 Le semi-rigide JUNO arrive sur zone, suivi du SNS630 et de la SNS259. Après concertation des témoins à terre, il s'agissait en fait de plongeurs en apnée, ne signalant aucune disparition dans leur groupe.
21h05 Le Cross Jobourg donne liberté de manœuvre à tous les moyens. Fin de mission.
21h40 Retour au ponton.

Assistance à un voilier échoué


Le 16 août
18h28 Appel du Cross pour un voilier échoué dans le chenal de Courseulles.
18h41 Nous informons le Cross que le voilier est couché en travers du chenal. Le déséchouage étant impossible, nous sécurisons le voilier avec des aussières passées du bord du chenal.
00h30 Nous retournons sur le bord du chenal pour aider à la remise à flot du voilier.
00h49 Le voilier est déséchoué, en bon état, retour à son ponton par ses propres moyens.
00h50 Fin d'intervention.

Remorquage d'un semi-rigide en panne moteur


Le 5 août
Alors que nous étions en patrouille côtière, le pneumatique du poste de secours de Graye sur mer nous fait appel pour prendre en remorque un semi-rigide en panne moteur sur leur plage.
17h09 Nous passons la remorque et nous commençons le remorquage en direction du port de Courseulles.
17h26 Le semi-rigide est mis en sécurité sur la cale de Courseulles. Fin de mission.

Sortie pour une vedette en panne de batterie


Le 26 juillet
9h47 Le Cross Jobourg engage la station suite à un message PAN pour une vedette en panne de batterie à la bouée des Essarts.
9h50 Le requérant a pu redémarrer son moteur grâce au prêt d'une batterie d'un plaisancier se trouvant à proximité.
9h59 La vedette fait route vers Courseulles, escortée pas le SNS630.
10h26 La vedette est en sécurité au port. Liberté de manœuvre SNS630. Fin d'opération.

Récupération d'une victime d'accident de plongée


Le 22 juillet
15h21 Appel du Cross Jobourg à la station qui nous demande de récupérer une victime d'un accident de plongée. La victime est à bord du bateau de support plongée escorté par la vedette de la gendarmerie maritime qui font route vers le port.
15h32 SNS630 au contact du bateau de support plongée.
15h35 La récupération se fait à 300m du bord. L'équipage décide de remonter le SNS630 sur sa remorque avec la victime à bord et de rejoindre le poste de secours de Graye sur mer avec l'ensemble tracteur remorque où le VSAV des pompiers de Courseulles attendent pour transporter la victime au CHU de CAEN.
15h42 La victime est prise en charge par les pompiers.
15h50 Liberté de manœuvre pour le SNS630. Fin d'opération.

Remorquage d'une vedette en panne de batterie


Le 21 juillet
16h01 Diffusion d'un message PAN concernant une vedette en panne de batterie dans le secteur nord de Courseulles.
16h03 Les bénévoles, en veille à la station, répondent au message PAN et se proposent de porter assistance. Attente d'informations complémentaires avec témoin pour engagement.
16h10 Le contact avec le navire en avarie étant impossible, le Cross met en alerte de la station.
16h14 Appareillage du sr SNS630.
16h19 SNS630 informe le Cross avoir un visuel sur une embarquation sur la plage et sur des personnes leur faisant des signes.
16h21 SNS630 est au contact de l'embarcation et commence le passage de la remorque.
16h28 La remorque est passée et le remorquage vers Courseulles commence.
16h50 Arrivée du convoi à quai. Fin d'opération.

Personnes isolées par la marée


Le 14 juillet
20h30 Le Cross nous engage pour porter secours à une personne qui aurait appelé au secours devant St-Aubin sur mer. Nous appareillons rapidement et faisons route sur la zone de recherches assignée par le Cross. Au même moment un semi-rigide privé (Black Swan) s'est dérouté et prend des informations auprès d'un kayakiste déjà sur zone. Il a pris en charge deux personnes isolées par la marée et viens d'être rejoint par deux SAV pompiers, qui les ramènent à la plage pour prise en charge par le VSAV. Liberté de manœuvre donné à Black Swan et SNS 630.
21h05 le SNS630 est à la plage pour être remonté à l'abri.
"La SNSM rappelle qu’il est primordial, voire vital de respecter les horaires de marées et de regarder autour de soi comment évolue le flot. En cas d’urgence, appelez le 196"

 

Intervention pour 2 personnes à la mer



inter 170618
Le 17 juin
11h46 La station SNSM de Courseulles a été engagée par le Cross Jobourg pour porter secours à 2 personnes éjectées de leur pneumatique devant l'école de voile de Ver sur mer, leur pneumatique a continué sa route et décrit des cercles, ce qui rendait la situation critique. Les pompiers de Courseulles et Bayeux sont également engagés.
11h53 La station a mis à l'eau ses deux pneumatiques et s'est rapidement rendue sur place. A l'arrivée, les deux plaisanciers, dont un mineur, ont été récupérés par l'équipe SAV des pompiers de Courseulles, qui les ont pris en charge avec le smur. Les deux naufragés étaient en hypothermie, le père n'avait pas de gilet de sauvetage, ils sont restés environ 30 mn dans l'eau.
12h13 L'équipage SNSM et les pompiers ont ensuite maitrisé le bateau "fou", ce qui ne s'est pas fait sans mal, la situation étant dangereuse pour les équipages.
12h24 Fin d'intervention.
Rappel : "il est impératif pour un pilote de hors-bord d'avoir le coupe-circuit à son poignet et que les navigateurs devraient tous avoir leur gilet autour du cou. Les conséquences auraient pu être dramatiques."

Assistance à un navire en panne moteur


Le 16 juin
11h10 Alors que nous étions en manœuvre, le Cross Jobourg émet un message PAN pour un navire en avarie moteur devant Courseulles. Nous proposons nos services au Cross qui nous missionne pour cette opération. Le requérant n'ayant aucune position à donner, nous le contactons par téléphone de façon à nous guider en visuel.
11h21 Nous arrivons sur le navire en avarie moteur à 1.2 nautique du port de Courseulles et nous passons la remorque.
11h35 Nous arrivons dans les passes de Courseulles.
11h47 Nous mettons le bateau en sécurité au ponton. Fin de mission, nous repartons sur l'exercice.

Assistance à un voilier en panne moteur

 
inter 260518
Le 26 mai
Alors que nous étions en stage équipiers opérationnels à la station de Courseulles, le Cross Jobourg nous demande, par VHF, de porter assistance à un voilier de 12 m, battant pavillon Néerlandais, en avarie moteur à 3 nautiques dans le Nord de Courseulles.
10h20 Nous appareillons avec la SNS259, dans un brouillard dense, avec une visibilité de moins de 50 m.
10h35 Nous arrivons sur zone et nous passons l’amarre au voilier en avarie moteur et nous faisons route vers Courseulles. A l'approche des passes de Courseulles, nous demandons au SNS630 de nous rejoindre pour aligner le voilier dans les passes vu la forte houle de nord-est .
11h10 Le voilier est mis en sécurité dans le port de Courseulles. Fin de mission, nous reprenons notre formation.

Remorquage d'un bateau en panne moteur

Le 20 mai
15h13 Départ avec le SNS630 pour un bateau échoué devant l'école de voile (panne moteur). Arrivé sur zone avec la marée montante le bateau est à flot avec l'ancre en place, 3 personnes à l'eau pour maintenir le bateau et un enfant 12-13 ans à bord.
Mise a l'eau équipier pour passage de la remorque,
Récupération équipiers et propriétaire dans son navire avec l enfant
15h30 Retour à la cale. Fin d'intervention.

Renflouement d'un bateau coulant dans le bassin

 
inter 180518
Le 18 mai
Ce matin, à la demande du maître de port, la station est intervenue pour renflouer un bateau qui coulait dans le bassin. Les bénévoles sont intervenus avec l'aide des pompiers et de leur équipe SAV ainsi que du personnel municipal.
A l'issue de la manœuvre de pompage, le bateau de nouveau à flot à été mis en sécurité par les sauveteurs. Pas de victime. La cause de la voie d'eau est indéterminée.

Assistance à un semi rigide en panne moteur

 

inter 060518
Le 6 mai
Alors que nous sortons du port de Courseulles pour effectuer une patrouille côtière, le patron de la SNS259 aperçoit, à un mile nautique, un semi rigide à l'arrêt dont les passagers agitent les bras dans notre direction .Nous nous déroutons et faisons cap sur le navire. Arrivé à couple, le propriétaire du semi rigide nous informe qu'il est en avarie moteur et nous demande assistance.
15h53 Après avoir informé le Cross Jobourg et demandé aux passagers de capeler les brassières, nous prenons en remorque l'embarcation et nous faisons route vers le port de Courseulles.
16h05 Le semi rigide est mis en sécurité à la cale de Courseulles. Fin de mission, nous reprenons notre patrouille.

Inquiétude pour un nageur


Le 27 mars
8h45 Le Cross Jobourg nous met en alerte pour recherche d'une personne se mettant à l'eau d'une façon inquiétante, au dire d'un témoin, sur la plage de Luc sur mer.
9h10 Nous appareillons avec le semi-rigide SNS 630 pour renforcer le dispositif mis en œuvre par le Cross Jobourg composé de 2 moyens pompiers, de l'hélicoptère Dragon 76 et du SNS 614 de Ouistreham.
9h20 Nous arrivons sur zone et commençons les recherches selon le rail indiqué par le Cross.
9H29 Liberté de manœuvre est donnée à l'ensemble des moyens sur zone, la personne incriminée est retrouvée saine et sauve.Il s'agissait d'un triathlète qui s'entraînait.
9h45 Retour au local. Fin de mission.

Assistance à un voilier échoué

 
inter 200218

Le 20 février
05h54 La station a été engagée pour un appel de détresse d’un navire à 0,8 nq dans le 20° de Courseulles. L’identité du requérant et le type du navire sont inconnus. Il signale ne pas arriver à remonter son mouillage et   commence à talonner. La mer, belle à peu agitée, est descendante.
06h09 Le SR SNS 630 est sur la plage, le voilier Sedna, 2 personnes à bord est échoué sur la plage à environ 400 m. Les équipiers du SR se rendant sur place, le voiler de type Mélody, 10 m est posé sur le sable et intègre, l’équipage en sécurité.
Au lever du jour, l’équipage dispose alors deux ancres lourdes afin de faciliter la remise à flots prévue dans environ 2 heures. La plage est très proche, il n’est pas envisageable de déraper. Une inspection de la coque est faite.
09h10 La SNS 630 rejoint le voilier qui commence à se redresser et l’assiste jusqu’au moment où celui-ci retrouve la libre pratique. Il va attendre le flot pour rentrer à Courseulles.
10h05 La SNS 630 est à l’abri.
Observations :
"le requérant a mouillé trop près de la plage pour avoir le temps de réagir face à son problème de mouillage. Il aurait dû consulter instructions nautiques et carte marine."

Recherches de paddlistes signalés disparus     

Le 8 janvier
11h39
Le Cross a engagé la station pour rechercher deux paddlistes signalés disparus par un témoin. Ils étaient devant Courseulles et se dirigeaient vers l’Est. La mer est agitée, le vent d’Ouest 6. Le CSL des pompiers de Courseulles est déjà engagé, une patrouille de gendarmerie se rend sur place.
10H50 La SNS 630 appareille et entame aussitôt des recherches à l’est du chenal tandis que le CSL patrouille devant Bernières. Des surfeurs présents sur zones signalent aux gendarmes que les personnes sur les paddles sont des pratiquants confirmés et réguliers.
Après avoir blanchi sa zone de recherche jusqu'à Bernières, la SNS 630 est envoyée sur Hermanville afin d’effectuer un trait de recherches à contresens de la dérive observée des paddles.
Peu avant 13h00, un avion de patrouille maritime (PatMar Lann Bihoué) propose son concours, pas retenu.
13h06 La patrouille de gendarmerie informe le Cross que les personnes recherchées, au nombre de 3 et non 2, sont sur la plage, en bonne santé et n’ont pas été en difficultés et sont des pratiquants de bon niveau. La gendarmerie leur a fait un certain nombre de recommandations.
Liberté de manœuvre pour la SNS 630.
13h53 la SNS 630 rejoint son poste d'amarrage.
Observations : " fausse alerte de la part de témoins sincères."

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