Je soutiens les sauveteurs en mer, je fais un don

STATION SNSM DE COURSEULLES SUR MER

La station
L'historique
Les Locaux
La Flotte et l'armement

L'equipage
Le trombinoscope
La liste

Les archives
la photothèque

 

 L'historique

En 1957 face à la croissance des loisirs balnéaires le Général PICHAT Maire de COURSEULLES demande à son 1er adjoint d'organiser le sauvetage en mer.
Sous l'égide des HSB (Hospitaliers Sauveteurs Bretons) Le docteur Marcel LEROSEY devient le président fondateur de la STATION DE SAUVETAGE de COURSEULLES sur MER.

 A cette époque les bénévoles (une dizaine) mettent à l'eau sur la plage et à la  force des bras un pneumatique MARK II de 4 m20.

  • - Les gilets de sauvetage sont des blocs de liège.
  • - Les sauveteurs n'ont que leurs vêtements en protection.
  • - Les liaisons radio sont inexistantes.
  • - Le CROSS (centre opérationnel de surveillance et de sauvetage) n'est pas encore créé.

En 1967 les HSB et la SOCIETE CENTRALE fusionnent, la Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM) voit le jour.

Avec la nouvelle structure, la STATION de COURSEULLES sur MER se modernisera progressivement.

   
    haut de page

 La Flotte et l'Armement
"Capitaine J.J. AUBERT"  Vedette de 2ème classe SNS259  
  Caractéristiques :
  • - longueur : 10m50 - largeur : 3m50
  • - motorisation : 2x 330 CV turbo compressé diesel
  • - poids à vide : 8 tonnes
  • - réserve de carburant : 700 litres de gas oil permettant une autonomie de 20 heures de fonctionnement
  • - vitesse 24 noeuds
  • - en service depuis 1998
  Equipements :
  • Electronique embarquée gestion
    • - GPS
    • - radar (36 Nautiques)
    • - sondeur
    • - AIS (automatique système identification)
  • Liaisons Radio
    • - 2 VHF fixes
    • - 2 VHF portables
    • - SMDSM (Système Mondial de Détresse et de Sécurité en Mer)
    • - radiogoniomètre VHF
  • Marériel annexe
    • - un pneumatique de type zodiac de 3m80 équipe d'un moteur de 10 CV
  "Président LEROSEY"   Zodiac SRMN 600 SNSM   
  Caractéristiques :
  • - coque semi-rigide
  • - moteur : 115 CV Yamaha (4 temps)
  • - réservoir de 120 litres de carburant
  • - vitesse (par mer calme) 30 nœuds (50 km/h)
  • - en service depuis 2011
  Equipements :
  • - GPS
  • - VHF fixe
  • - AIS
  • - sondeur
  • - navigation de nuit, projecteur, gyrophare, haut-parleur
 "JUNO II"   XPro Tender 5.89m
  Caractéristiques :
  • - coque semi-rigide.
  • - moteur : 100 CV Yamaha (4 temps).
  • - réserve de 70 litres de carburant donnant une autonomie de 60 milles nautiques.
  • - vitesse (par mer calme) 32 nœuds (59 km/h).
  Equipements :
  • - GPS
  • - sondeur
  • - radio VHF fixe
  • - oxygénothérapie
  • - navigation de nuit, projecteur
 Equipements pouvant être embarqués
  • - motopompe diesel pour l'assèchement ou l'incendie
  • - matelas coquille
 
haut de page

  La liste   
 Nom Fonction  Entrée Activité prof.
 Busnel Erick patron-suppléant (pdt)  1980 enseignant
 Consul Alain patron 1972 retraité
 Cadieux Thierry patron-suppléant 2005 ambulancier
 Scelles André trésorier 1963 retraité
 Laisney Philippe resp. pneumatiques 1971 retraité
 Laisney Mikael patron-suppléant 1997 tech/maintenance
 Mesnil Nicolas canotier 2003 charpentier
 Montiege Sylvain canotier 2005 policier municipal
 Poirier Alexandre canotier 2009 responsable piscine
 Leleu Gérard canotier 2011 retraité
 Leblanc Eric canotier 2012 retraité
 Busnel Alice canotier 2011 étudiante
 Busnel Pierre canotier 2014 étudiant
 Delaune Stéphane canotier 2015 sapeur-pompier 
 Suriray Aurélie canotier 2015 guetteur de la Flotte
 Deschamps Gilles canotier 2015 
 Lescroël Caroline canotier 2015 aide à la personne
 Gérard Marion canotier 2016 médecin
 Quesnel Arnaud canotier 2016 ambulancier
 Favreau Arthurcanotier 2016 étudiant
 Vailles Yves resp. pub 1992 retraité
 Lochu Patrick gestionnaire du site 2005 retraité
    
   haut de page