Un nouveau Canot Tous Temps pour les Sauveteurs en Mer de Sète

Toute fin septembre, le Président de la station SNSM de Sète, Michel Zambrano, s’est rendu à Roscoff accompagné par le patron et le mécanicien de la station pour la "prise en mains" de leur nouveau bateau, le SNS 003 Amiral Leenhardt, Canot Tous Temps Nouvelle Génération. Un moment d’émotion pour l’équipage qui découvre le moyen destiné à servir le sauvetage pendant plus de 30 ans à Sète. Ce navire remplacera le Canot Marius Oliveri après 30 ans de bons et loyaux services.

 

Un nouveau bateau de sauvetage pour les Sauveteurs en Mer de la station SNSM de Sète

Ce Canot Tous Temps est un navire emblématique de la SNSM car il doit pouvoir sortir, quelles que soient les conditions météorologiques pour porter secours à toutes personnes ou embarcation en difficulté en mer. Il est insubmersible et autoredressable. Il allie vitesse, stabilité et manoeuvrabilité. Remarquable également pour ses équipements de sécurité et ses installations de sauvetage modernes, avec une attention particulière portée au confort tant des personnes secourues que des Sauveteurs en Mer bénévoles.

Le bateau de sauvetage de Sète SNS 003 Amiral Leenhardt, porte le nom d’un ancien ancien Chef d’État Major de La Marine qui a été président de la SNSM de 1987 à 1993.

Le Canot Tous Temps Nouvelle Génération SNSM Sète: SNS 003 "Amiral Leenhardt"​​​​​​

Ce bateau a pu être financé grâce au soutien de la ville de Sète, la Fondation Total, la Région Occitanie, le Département de l’Hérault, et la SNSM.

Il est arrivé à Sète le 8 octobre, transporté par cargo jusqu’à Nice, et sera béni le 25 novembre.

La conception du Canot Tous Temps Nouvelle Génération a été confiée par la SNSM au cabinet d’architecte Pantocaréne, installé à Port-Navalo dans le Morbihan. Expert européen dans le domaine, il s’est spécialisé dans les vedettes rapides de sauvetage, de pilotage et les embarcations militaires ou paramilitaires. À sa tête, Didier Marchand, qui a par ailleurs conçu le prototype de la vedette SNSM de 1ère classe. Le CTTNG se reconnaît aisément grâce à son rostre, marque de fabrique de l’architecte.

Il a été construit par le chantier Sibiril Technologies de Carantec dans le Finistère. Partenaire de longue date de la SNSM, le chantier jouit d’une solide réputation – sa création remonterait à 1789 - il a acquis un savoir-faire indéniable et une grande expertise dans le domaine des bateaux de servitude.

 

Caractéristiques techniques du Canot Tous Temps Nouvelle Génération de la SNSM

  • Un espace plus vaste pour accueillir les naufragés et faciliter les opérations de sauvetage,
  • Un appareil propulsif qui répond aux normes environnementales les plus strictes de l’OMI,
  • Des équipements technologiques à la pointe de l’innovation.
Caractéristiques techniques du Canot Tous Temps Nouvelle Génération

 

 

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