SE FORMER
Le certificat restreint de radiotéléphonie (CRR)
En mer, la radio VHF permet de communiquer en cas d’urgence, d’alerter les secours, de coordonner les interventions et de rester en lien quand le réseau téléphonique fait défaut. Le certificat restreint de radiotéléphonie est un examen attestant que son titulaire a les connaissances nécessaires pour utiliser les différents équipements de radiocommunication à bord des embarcations de plaisance.
RADIO MARITIME
Qu’est-ce que le CRR ?
Le certificat restreint de radiotéléphonie (CRR) autorise l’utilisation d’une radio VHF (very high frequency), un émetteur sur ondes métriques qui permet de s’intégrer dans le dispositif radio mondial de détresse et de sécurité en mer.
La VHF, fixe ou portative, permet de communiquer avec les autres navires, les services portuaires et les secours. C’est un outil essentiel en cas d’urgence, quand le réseau téléphonique mobile n’est pas disponible.
Les deux types de VHF
VHF standard : permet de communiquer à l’oral avec les autres navires et les services portuaires
VHF ASN (Appel Sélectif Numérique) : en plus de la communication orale, permet d’envoyer et recevoir automatiquement des informations (identité, vitesse, cap, position)
À noter : les plaisanciers qui naviguent à plus de 6 milles d’un abri doivent obligatoirement avoir une VHF marine fixe à bord. La VHF portable a une puissance plus limitée.
Le CRR peut être maritime ou fluvial. Le CRR maritime est valable en mer et sur les eaux intérieures, tandis que le CRR fluvial n’est valable que sur les eaux intérieures (lacs, fleuves, canaux, rivières).
LA RÉGLEMENTATION
Le CRR est-il obligatoire ?
L’obligation de détenir le CRR dépend de plusieurs critères : la zone de navigation, le type de VHF utilisée et le permis bateau que vous possédez.
Dans les eaux territoriales françaises
Le CRR n’est pas obligatoire si vous utilisez une VHF portative, non ASN et d’une puissance inférieure à 6 watts. Pour toute autre VHF, vous devez détenir le CRR ou le permis côtier.
Dans les eaux internationales
Le CRR ou un certificat d’opérateur radio équivalent est obligatoire, quel que soit le type de VHF dont vous êtes équipé. Il peut également vous être demandé lors d’une location de bateau à l’étranger.
Bon à savoir : le permis côtier vous autorise déjà à utiliser une VHF dans les eaux territoriales françaises. Le CRR n’est alors nécessaire que pour naviguer à l’international.
L'EXAMEN
Comment passer l’examen du CRR ?
L’examen du CRR est un examen d’État, reconnu au niveau international et géré par l’Agence Nationale des Fréquences (ANFR). En fonction de votre lieu de navigation, vous pouvez choisir entre le programme fluvial et le programme maritime.
L’inscription
L’ANFR propose 2 possibilités pour votre demande d’inscription et 2 possibilités de paiement :
- En ligne : via le téléservice avec paiement en ligne des 78 € de frais d’inscription
- Par courrier : en joignant un chèque au dossier d’inscription complet
Où passer l’examen ?
Vous pouvez vous rendre sur le site de l’ANFR et consulter le calendrier CRR.
Vous pourrez ainsi choisir une session d’examen en fonction de vos disponibilités et des possibilités du centre d’examen de votre département.
L'épreuve
L’examen consiste en un questionnaire à choix multiple (QCM) de 24 questions. Les questions défilent sur un écran et vous disposez de 22 secondes pour répondre à chacune à l’aide d’un boîtier électronique.
Le programme porte sur trois thèmes :
- Le service mobile maritime : textes, dispositions, catégories de communication, fréquences et voies de la bande VHF marine
- Le système mondial de détresse et de sécurité en mer (SMDSM) : définition, fonctions, procédures
- La VHF : commandes d’une VHF sans ASN, principes généraux de l’ASN, communications de détresse
Pour obtenir le diplôme, vous devez obtenir la moyenne dans chacun des 3 thèmes. En cas de succès à l’examen, le certificat vous est envoyé sous 10 jours par voie postale.
Exemple de question d'examen :
Un message de détresse sert à signaler :
A. Un danger lié à la sécurité de navigation
B. Une urgence concernant la sécurité du navire
C. La menace d’un danger grave et imminent ✓
D. Des pirates qui attaquent le navire
Le CRR dans la formation des Sauveteurs en Mer
Le CRR fait partie des qualifications à obtenir lors de la formation initiale de nageur sauveteur de la SNSM. La maîtrise de la VHF est essentielle pour nos sauveteurs : elle permet de communiquer efficacement et de coordonner les actions lors des opérations de sauvetage.
Vous souhaitez devenir nageur sauveteur ?
Contactez le centre de formation et d’intervention (CFI) le plus proche pour nous rejoindre et lancer votre formation de nageur sauveteur.
C’est grâce à vos dons que nous formons nos sauveteurs
Chaque année, environ 500 sauveteurs sont formés grâce à la SNSM. Votre générosité finance leur formation et leur permet de veiller sur les plages et en mer.