Les différents modèles de semi-rigides

Le semi-rigide est le moyen principal d’une station ne disposant pas d’installation portuaire ou implantée dans une zone à fort marnage. C'est donc un outil primordial pour la SNSM.
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Semi-rigide de la SNSM © Cyrille Dupont

La SNSM est équipée de 32 semi-rigides :

  • Longueur en mètre : de 5 à 7,50
  • Largeur en mètre : de 2,08 à 2,70
  • Vitesse en nœud : de 25 à 30
  • Puissance moteur en CH : de 50 à 115.

SRMN 500 : 5 m, 2 équipiers, un moteur HB de 50 CV

SRMN 600 : 6 m, 3 équipiers, un moteur HB de 115 CV

SRR 750 : 7,50 m, 4 équipiers, 2 moteurs HB de 115 CV

20VRPro : 6 m, 3 équipiers, un moteur HB de 115 CV

SRA 750 : 7,5 m, cique en aluminium, 3 équipiers, 2 moteurs HB de 150 CV

Leur durée de vie est inférieure à 10 ans. Après les essais du prototype affecté à la station de La Londe, et quelques modifications d'importance, la SNSM a commandé les deux premiers semi-rigides de 7 mètres (SR7) de série, embarcation semi-rigide et homologuée navire de charge et de sauvetage.

La répartition des semi-rigides de la SNSM

Carte de le flotte de la SNSM (principaux bateaux)

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