Sauvetage au large
Devenir sauveteur embarqué
De jour comme de nuit, par tous les temps, les sauveteurs embarqués appareillent pour porter secours aux personnes en difficulté en mer. Vous aussi, rejoignez un équipage et vivez une aventure humaine unique.
Au cœur de l'action
Intervenir au large, par tous les temps
Contrairement aux nageurs sauveteurs qui surveillent les plages l’été, les sauveteurs embarqués interviennent toute l’année, à bord des canots et vedettes de la SNSM. Leur terrain d’action : le large, parfois à plusieurs milles des côtes, dans des conditions météo souvent difficiles.
Quand un plaisancier signale une avarie moteur, quand un voilier démâte en pleine tempête, quand un bateau de pêche prend l’eau… nos équipages sont prêts à intervenir. Ils appareillent depuis l’une des 205 stations de sauvetage réparties sur le littoral, rejoignent la zone d’intervention, sécurisent le navire en difficulté, prodiguent les premiers soins si nécessaire, remorquent l’embarcation jusqu’au port.
Chiffres-clés
Une force collective au service de la sécurité en mer
5 000
Sauveteurs en mer embarqués
5 693
Sauvetages en mer en 2024
8 894
Personnes secourues en mer en 2024
21 %
Des interventions ont lieu de nuit
L’ENGAGEMENT
Prêts à partir en 20 minutes
Être sauveteur embarqué, c’est accepter que le téléphone puisse sonner à tout moment. Pendant les astreintes, vous devez pouvoir rejoindre la station en moins de 20 minutes. Cette disponibilité suppose de résider à proximité de la station, toute l’année ou une partie de l’année.
C’est un engagement fort, qui demande du temps : entraînements réguliers, exercices en mer, formations continues. Les sauveteurs embarqués consacrent plusieurs soirées par mois à leur station, en plus des interventions. L’âge moyen dans nos équipages est de 48 ans – preuve que cet engagement est compatible avec une vie professionnelle et familiale active.
Et c’est un engagement entièrement bénévole. Les sauveteurs embarqués ne reçoivent aucune rémunération de la SNSM. Ils donnent de leur temps, parfois de leurs nuits, pour sauver des vies. Leur récompense : la satisfaction d’avoir ramené quelqu’un à bon port.
« Quand on est d'astreinte, on peut être appelé à tout moment : on doit pouvoir rejoindre la station en moins de 20 minutes. »
LES CONDITIONS
Qui peut nous rejoindre comme sauveteur embarqué ?
Pas besoin d’être marin professionnel pour devenir sauveteur embarqué. Aujourd’hui, nos bénévoles viennent de tous les horizons : enseignants, artisans, cadres, étudiants… La SNSM forme intégralement ses équipiers, quel que soit leur niveau initial.
Les prérequis :
- Avoir entre 18 et 66 ans (dérogations sont possibles jusqu’à 70 ans sous conditions médicales et possibilité d’être membre dès 16 ans, mais sans embarquer)
- Résider à proximité de la station de sauvetage
- Disposer d’un certificat médical d’aptitude
- Être en bonne condition physique
- Avoir du temps à consacrer à la formation et aux entraînements
LA FORMATION
Un parcours complet, adapté à votre profil
La formation des sauveteurs embarqués s’adapte à chaque profil. Elle repose d’abord sur le compagnonnage : vous apprenez aux côtés des équipiers expérimentés, lors des entraînements et des sorties en mer. C’est là que se transmettent les gestes, les réflexes, la connaissance du terrain.
Ce compagnonnage se complète de formations structurées, dispensées au sein de votre station, dans les centres de formation et d’intervention (CFI), ou au Pôle national de formation de Saint-Nazaire. Ces formations sont certifiées et plusieurs sont inscrites au Répertoire National des Certifications Professionnelles (RNCP).
« Je continue à me former et à m'entraîner régulièrement sur mon temps libre pour être toujours au top. »
À BORD
Chaque équipier a son rôle
À bord d’un bateau de sauvetage, chaque membre d’équipage occupe un poste précis. Le canotier participe à toutes les manœuvres et actions de secours. Le nageur de bord se met à l’eau pour rejoindre le navire en difficulté, évaluer la situation, passer la remorque. Le mécanicien de bord assure les questions techniques. Le radio navigateur gère la navigation et les communications avec le CROSS. Le patron de sortie coordonne l’intervention, répartit les rôles, prend les décisions.
NOUS REJOINDRE
Les étapes pour rejoindre un équipage
- Trouvez votre station : localisez la station de sauvetage la plus proche de votre domicile
- Rencontrez le président : échangez sur vos motivations et votre disponibilité
- Rencontrez le patron : il évalue vos compétences et définit votre plan de formation
- Intégrez l’équipage : commencez votre formation par compagnonnage, participez aux entraînements, progressez vers vos premières interventions
Cap sur les bonnes réponses
Vos questions sur les sauveteurs embarqués de la SNSM
Votre domicile ne doit être situé qu’à quelques kilomètres de la station de sauvetage afin de pouvoir embarquer rapidement en cas d’alerte (20 minutes maximum, 17 en moyenne au niveau national).
L’âge requis pour intégrer un équipage de la SNSM est de 18 ans minimum. On peut être membre d’une station de sauvetage à partir de 16 ans mais sans embarquer sur un navire. La limite d’âge supérieure pour naviguer en opération est de 66 ans révolus. Toutefois, des dérogations sont possibles jusqu’à la date anniversaire des 70 ans, sous conditions médicales. Il faut néanmoins prendre en compte l’investissement préalable en formation et entraînements. Au sein des équipages de la SNSM, l’âge moyen est de 48 ans.
En raison des contraintes de l’activité opérationnelle, être sauveteur embarqué est un engagement fort qui exige une grande disponibilité, ou a minima de pouvoir planifier ses disponibilités. Il faut également disposer d’un certificat médical d’aptitude et se maintenir en bonne forme physique.
Dans un passé aujourd’hui éloigné, les Sauveteurs en Mer étaient surtout des retraités issus des professions maritimes qui portaient secours aux pêcheurs en difficulté en mer. Aujourd’hui, la SNSM voit s’engager des bénévoles plus jeunes, majoritairement actifs et provenant de tous les horizons socioprofessionnels.
Il n’est donc pas indispensable de savoir naviguer. Les nombreuses formations dispensées localement ou plus tard au Pôle national de formation de la SNSM à Saint-Nazaire, le compagnonnage, les entraînements et exercices en station permettent à tous d’acquérir progressivement les compétences nécessaires à l’accomplissement de la mission, en sécurité.
Les bénéficiaires de leurs interventions sont désormais essentiellement des plaisanciers, des pratiquants d’activités nautiques et des estivants, qui, par millions, fréquentent chaque été le littoral et les plages.
À bord d’un bateau de sauvetage, chaque membre d’équipage a un rôle qui peut être différent de celui de la fonction qu’il tient au sein de la station de sauvetage :
- Le patron de sortie : c’est le commandant à la mer, qui coordonne l’intervention de sauvetage et répartit les rôles à bord ;
- Le radio navigateur : chargé de la navigation, à la carte ou sur instruments, et des communications VHF ;
- Le mécanicien de bord : il est chargé des questions techniques à bord ;
- Le nageur de bord : il se met à l’eau pour se porter à la rencontre du navire requérant, pour le sécuriser, évaluer l’état des éventuels blessés, passer la remorque… ;
- Le canotier : il participe à toutes les manœuvres et actions de secours, sur le pont ou dans la mise en œuvre des équipements du bord.
Voir notre article sur les stations de sauvetage.
Et aussi...
Découvrez d’autres façons de vous engager comme bénévole
Devenir nageur sauveteur
Devenir bénévole à terre
