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Semi-rigides et pneumatiques souples

Semi-rigides et pneumatiques souples

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Les semi-rigides ou navires de sauve­tage côtiers (NSC) sont des unités légères desti­nées à inter­ve­nir, de façon très réac­tive et à grande vitesse, de préfé­rence dans la bande des dix nautiques.

La flotte de navires côtiers est consti­tuée de 2 modèles :

Le NSC2 d’en­vi­ron 8,80 mètres à timo­ne­rie modu­lable, qui est capable de missions jusqu’à six nautiques au large. Pouvant inter­ve­nir seul ou en asso­cia­tion avec un canot tous temps ou une vedette, il est trans­por­table par voie routière.

Le NSC3, d’en­vi­ron 6,4 mètres, est un moyen léger « proje­table » par voie routière (remorque atte­lée à un véhi­cule 4×4), pouvant être mis à l’eau à partir d’une plage ou d’une zone peu aména­gée d’ac­cès à la mer.

Les semi-rigides – NSC2

Le NSC2 de 8,77 mètres à timo­ne­rie modu­lable, est capable de missions jusqu’à douze nautiques au large. Pouvant inter­ve­nir seul ou en asso­cia­tion avec un Navire de sauve­tage hautu­rier (NSH), il est trans­por­table par voie routière.

Les semi-rigides – NSC3

Le NSC3, d’en­vi­ron 6,4 mètres, est un moyen léger « proje­table » par voie routière (remorque atte­lée à un véhi­cule 4×4), pouvant être mis à l’eau à partir d’une plage ou d’une zone peu aména­gée d’ac­cès à la mer.

Les pneu­ma­tiques souples

Canot amphi­bie

À bord du SNS 664 de la station SNSM du Mont-Saint-Michel © Laurent Travert

  • Longueur en mètre : 6,2
  • Vitesse en nœud : 30
  • Puis­sance moteur en CH : 115

 

 

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