Ce compte-rendu d’information ne présente aucun caractère officiel – seul le procès-verbal fait foi.
Une nouvelle fois, en raison de la situation sanitaire, nous avons dû tenir un conseil d’administration (CA) totalement virtuel, ce qui n’est ni facile, ni agréable. Mais malgré tout, des sujets importants pour la vie de l’association ont pu être discutés.
En ouverture de séance, le procès-verbal du CA du 25 novembre 2020 a été validé.
Approbation des grands objectifs de l’association pour l’année 2021
Le projet CAP 2030 est lancé, avec la révision des statuts en cours et des commissions bénévoles confirmées ou créées, dont la composition a été approuvée par le CA, pour une meilleure participation des bénévoles aux orientations et décisions.
Nous verrons en 2021 la gamme de nos nouveaux bateaux équiper progressivement les stations. Des pôles de soutien locaux sont prêts à être déployés dans des zones tests, pour organiser la formation locale des sauveteurs et le soutien technique des stations. Les nouvelles tenues de mer seront distribuées cette année et les sauveteurs peuvent dès à présent commander leurs équipements individuels au travers d’une nouvelle plateforme de commande, sans coûts refacturés par le Siège.
La collecte de fonds continue à progresser de façon plus que satisfaisante. La situation financière de la SNSM est saine.
Adoption du budget prévisionnel 2021
En 2021, le montant investi pour la construction de nouveaux navires triple par rapport à l’année passée et s’élève à 26,6 M€. Après financement des collectivités territoriales et affectation des legs, la SNSM devra y contribuer à hauteur de 12,5 M€.
Conformément aux objectifs, les dépenses de soutien au profit des structures locales (équipements et pôles de soutien locaux, etc.) augmentent notablement. L’investissement pour la collecte est accentué, afin d’augmenter significativement le nombre de nouveaux donateurs dans le but de sécuriser nos ressources futures.
Les ressources prévisionnelles s’élèvent à 51,1 M€, dont 75 % sont d’origine privée. Après financement des dépenses de fonctionnement, il restera 9,9 M€ qui seront affectés au financement des investissements à la charge de la SNSM (12,5 M€). Le budget prévisionnel 2021 se conclut par un déficit de 2,6 M€, que l’excédent réalisé en 2020 permet d’absorber sans difficultés.
Infrastructures
L’investissement pour la rénovation de la péniche du CFI Lyon et pour l’adaptation de l’abri de Goury – La Hague au NSH1 sont approuvés par le conseil.
Trébeurden – Île Grande – Trégastel
Suite à des dissensions internes persistantes, la séparation de la station de Trébeurden – Île Grande a été officiellement votée hier en CA. La partie Ile Grande opérant le SR SNS 718 est désormais rattachée à Trégastel. Cette dernière station, jusqu’ici saisonnière, devenant permanente sous le nom de Trégastel – Île Grande. La station de Trébeurden garde la vedette SNS 218.
Commissions de bénévoles
Le conseil a installé la commission de la Flotte et des Infrastructures, présidée par Yves Prigent, la commission de la Tenue et des Équipements, présidée par Annie Roussilhon, et la commission de la Sécurité, présidée par Bruno Claquin.