Définition du mouillage
Le mouillage consiste en l’immobilisation du bateau en mer, grâce à une ancre. C’est une manœuvre qu’il est indispensable de maîtriser quand on pilote un bateau, lorsque l’on doit mouiller au port ou si l’on veut profiter en toute sécurité d’une crique pour se baigner.
Les différents types de mouillage et la réglementation en vigueur
Le mouillage simple
C’est comme son nom l’indique, la manœuvre de mouillage la plus facile à effectuer. Voici les principales étapes :
- Choisissez de préférence une crique abritée des vents dominants, permettant un appareillage facile en cas de sautes de vents, avec peu de courants et une faible profondeur.
- Portez des gants et des bottes pour éviter de vous blesser aux mains ou aux pieds.
- Arrivez doucement, face au vent ou au courant.
- Dépassez le point choisi de la longueur de chaîne voulue.
- Cassez l’erre (vitesse résiduelle une fois que vous avez arrêté la propulsion).
- Évaluez l’évitage de votre bateau.
- Mouillez en vous aidant éventuellement de la marche arrière.
- Filez la chaîne (environ trois à quatre fois la profondeur).
- Étalez dès la longueur de chaîne voulue.
- Vérifiez que le bateau ne chasse pas.
- Au mouillage, vous devez porter les marques : de jour, une boule noire, et de nuit, les feux obligatoires et un feu blanc visible à 360°.
Autres types de mouillage
Ces autres types de mouillage permettent d’utiliser deux ancres. Elles peuvent ainsi se révéler utiles en cas de forts vents ou permettre de diminuer le rayon d’évitage. Elles sont plus compliquées à mettre en œuvre ; il est ainsi recommandé de s’entraîner par temps calme pour bien les maîtriser.
- L’affourchage : les ancres sont ici mouillées à plus de 90° l’une de l’autre, sur l’avant de l’embarcation, ce qui permet de diminuer son rayon d’évitage. Attention, elle est déconseillée en cas de mauvais temps.
- L’embossage : il faut pour cela mouiller une ancre par l’avant – éventuellement à terre – et une ancre par l’arrière. Ce mouillage permet de supprimer l’évitage. Cette technique est à privilégier lorsque l’on est très près des côtes ou qu’elles sont trop encombrées.
- L’empennelage : il s’agit ici de rapper sur l’ancre principale une deuxième ligne de mouillage de longueur supérieure à la profondeur. Vous pourrez ainsi remonter la première ancre alors que l’autre est au fond. Elle est à utiliser par mauvais temps, la deuxième ligne de mouillage permettant de mieux résister aux vents forts.
- En barbe : cette technique est de moins en moins utilisée. Elle offre l’avantage de travailler sur 2 ancres en même temps. Il vous faudra pour cela mouiller la première ancre, reculer sur une vingtaine de mètres, mouiller la seconde et filer la longueur désirée. Attention ici à ne pas emmêler vos deux lignes.
Suivez les conseils des Sauveteurs en Mer et de son partenaire Ocean Skills sur le mouillage ⚓
Les bonnes pratiques du mouillage
Pour bien manœuvrer son bateau et savoir poser l’ancre en toute sécurité, il est indispensable de maîtriser son permis bateau. N’hésitez pas également à vous entraîner quand vous le pouvez, afin de pratiquer au mieux ces différentes techniques et être sûr de pouvoir manœuvrer par mauvais temps.
Vérifiez également systématiquement avant de partir en mer que vous disposez de tout le matériel nécessaire au mouillage de votre bateau. Vous trouverez sur ce document l’équipement obligatoire sur un bateau de plaisance.
Vous pouvez trouver toutes les informations pratiques sur le permis bateau sur le site permis-hauturier.info