Que faire en cas de voie d’eau sur votre bateau ?

L’envahissement du bateau par l’eau est une avarie grave aux conséquences souvent désastreuses pour la stabilité du navire, sa flottabilité et le fonctionnement du moteur.
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Les causes sont diverses : vague déferlante par mer de l’arrière, paquets de mer par des hublots non fermés, trou dans la coque, rupture de l’étanchéité des passe-coques du loch, du sondeur, des vannes, remontée d’eau par les évacuations de l’évier ou des WC, etc. Il ne faut jamais négliger une voie d’eau : placée à 30 cm sous la flottaison, une vanne d’évacuation des toilettes de 50 mm de diamètre a un débit de 120 litres par minute.

 

Les conseils des Sauveteurs en Mer pour prévenir les voies d'eau

Assurez une veille permanente pour éviter les risques d’abordage, de collision et d’échouage violent.

Arrimez les objets lourds.

Fermez les hublots et les capots de pont à la mer. Renforcez leurs systèmes de fermeture avec des tapes en bois par mauvais temps.

Ne tolérez pas d’eau dans les fonds.

Bouchez les infiltrations.

Contrôlez l’état de tous les tuyaux et colliers.

Entretenez le presse-étoupe.

Posez des crépines à l’extrémité des tuyaux d’aspiration des pompes.

Entretenez les pompes, vérifiez régulièrement leur bon fonctionnement.

Prévoyez des accès faciles derrière les cloisons.

Fermez les vannes qui ne sont pas en service.

Accrochez une pinoche en bois à côté de chaque passe-coque et vanne, d’un diamètre adapté.

Positionnez la batterie d’alimentation de la VHF très au-dessus de la ligne de flottaison pour éviter qu’elle ne soit noyée, cela vous permettra de donner l’alerte si besoin est.

 

Les conseils des Sauveteurs en Mer en cas de voie d'eau

La voie d’eau nécessite la mise en œuvre de moyens d’épuisement puissants : seaux, pompes à fort débit.

Lancez toutes les pompes du bord pour évacuer le maximum d’eau.

Lancez le moteur pour pouvoir utiliser la pompe de cale.

Localisez la voie d’eau.

Goûter l’eau :

  • douce : c’est un réservoir crevé, une accumulation d’eau de condensation ou de pluie,
  • chaude : une durit du circuit de refroidissement du moteur est percée,
  • salée : la mer entre dans le bateau.

Remontez la fuite en la suivant à la main.

Vérifiez chaque vanne, tuyaux et passe-coque.

Aveuglez la voie d’eau par l’intérieur avec  tout ce que vous avez sous la main : paillet, coussin, matelas, etc.

Posez une planche dessus pour assurer la rigidité de l’ensemble.

Colmatez la brèche par l’extérieur en utilisant une voile ou un prélart.

Bouchez le trou si cela est possible avec un matériau  polymérisant pour limiter la voie d’eau le temps de rallier le port le plus proche.

Prévenez les secours en mer (VHF : Canal 16 / Téléphone : 196) en envoyant un message de détresse.

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