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Certains naufrages sont des aubaines. En 1950, le film britannique « Whisky à gogo » fit rire toute la France, avec les exploits d’un village écossais pillant les soixante mille caisses de whisky d’un cargo échoué… Avec « La fête à Coqueville », Zola avait déjà donné les lignes de ce scénario, qui s’est souvent produit. En voici un exemple en pays bigouden avec le naufrage du « Pasajes » et de sa cargaison de vin devant Lesconil en 1897.
Fidèle soutien de la SNSM depuis deux ans, Haude raconte son amour de la mer et témoigne en faveur du prélèvement automatique mensuel, qui assure la pérennité des actions de sauvetage.
Voici les nouveaux bateaux, plus efficaces et plus sûrs, que vous rendez concrets grâce à votre soutien. Ils commencent à arriver… tout doucement. Faisons un premier tour du propriétaire.
Mi-décembre 2021, le canot tous temps « SNS 087 Jean Bart II », de la station SNSM de Dunkerque, a sauvé soixante-neuf migrants en vingt-quatre heures.
Un coup de mistral et un mouillage qui se décroche provoquent la dérive d’un voilier durant une journée entière avant qu’il soit repéré et ramené à bon port par l’équipage de la vedette « Saint Elme II ».
Tombé à l’eau lors d’une sortie de club organisée en novembre 2021 dans le golfe du Morbihan, un kayakiste est resté près d’une heure dans l’eau sans parvenir à remonter dans son embarcation. Sa formation, un bon équipement et une excellente coordination des moyens de secours lui ont sauvé la vie, de justesse. Découvrez le témoignage audio et le récit du rescapé.
Réputée pour ses grandes marées, la baie de Somme peut se révéler dangereuse. Un habitant de Cayeux en a fait les frais, en se faisant piéger par la marée.
Parti depuis le début d’après-midi du village de L’Herbe, sur la Presqu’Île du Cap-Ferret, un homme de 36 ans s’est retrouvé en difficulté avec son paddle dans le bassin d’Arcachon, le 27 janvier 2022.
La SNSM a toiletté son logo pour répondre à un objectif multiple : maintenir un impact visuel fort, plus moderne, tout en conservant les codes visuels de l’association, en faisant également des économies et en minimisant son empreinte écologique.
Comme toutes les structures SNSM d’outre-mer, les cinq stations de Nouvelle-Calédonie ont des particularités liées à l’environnement et aux spécificités de l’archipel. Explications.
En pleine nuit, deux marins sont en péril, victimes d’une voie d’eau, en pleine mer des Caraïbes, sans gilet ni VHF fiable. Un large dispositif de secours est déployé pour sauver les naufragés, réfugiés sur leur radeau alors que leur bateau coule. Récit direct de l’intervention par Anke Roosens, patronne à la station SNSM de Saint-Martin.
Une personne tombée à la mer a été sauvée d’une mauvaise passe grâce à la coordination exemplaire entre la station SNSM de La Côte d’Amour (Pornichet), une vedette des douanes et les services de secours.