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Il est des lieux de navigation très fréquentés où, depuis la nuit des temps, forts courants alternatifs et cailloux cachés ont nécessité un balisage particulièrement dense. Le golfe du Morbihan en est un exemple significatif. C’est pourquoi le service des Phares et Balises agit pour améliorer la sécurité des navires et des équipages. Récit d’échouement d’un voilier.
Nés d’un exceptionnel épisode météo, de puissants rouleaux s’écrasent sur une crique proche de la plage du Portmain, à Pornic, et attirent quatre jeunes, qu’ils piègent au large. Un père et sa fille décident de se porter à leur secours, et sont piégés à leur tour. Classique suraccident. Les deux nageurs sauveteurs tireront d’affaire ce petit monde.
Rencontre avec Carla et Tom, futurs nageurs sauveteurs, en pleine formation de surveillance et de sauvetage aquatique, à Fort-Mahon.
Après deux ans d’inactivité faute de canot, la station de Dzaoudzi, sur Petite-Terre à Mayotte, reprend son activité, armée d’un somptueux semi-rigide (9 m, le plus gros de la flotte SNSM), le très attendu « SNS 976 Tamani » – « désiré » en shimaoré, la langue locale.
Depuis un demi-siècle, les Sauveteurs en Mer réalisent des opérations de secours en mer et sur le littoral, ainsi que des missions de sécurité civile, sur terre et en mer. Zoom sur ces dispositifs moins connus du grand public.
En assurant notre sécurité, ils acquièrent de la maturité. Qui sont les sauveteurs que nous allons retrouver sur les plages cet été ? Comment se voient-ils ? Comment les voit-on ?
Le renouvellement de la flotte de la SNSM donne lieu à une évolution de la livrée de nos navires. Après avoir dessiné le bracelet DIAL, Philippe Starck, designer de renommée internationale, a accepté de mettre gracieusement ses compétences au service de la nouvelle flotte de la SNSM en proposant une nouvelle livrée pour tous les navires de gamme.
Du 13 au 16 mai 2021, un stage national de formation d’équipier de pont, organisé par la station SNSM de Bandol, s’est déroulé sur l’île des Embiez. Retour sur une formation indispensable pour les Sauveteurs en Mer.
Deux adolescentes de 14 et 15 ans se promènent en paddle autour du Cap Taillat quand le mistral se lève. Bloquées et frigorifiées sur un rocher, ce sont les sauveteurs bénévoles de Cavalaire-sur-Mer qui les sortent de cette mauvaise passe. Récit.
Triple médaillé olympique aux Jeux de Pékin, premier nageur de l’histoire à faire moins de quarante-sept secondes au 100 mètres nage libre, Alain Bernard est sorti définitivement des bassins de compétition en 2012. Vice-président du Cercle des nageurs d’Antibes, membre du comité directeur de la Fédération française de natation, il partage désormais son expertise avec les jeunes générations. Il se bat aussi pour faire reculer le dramatique bilan des noyades en France. Un engagement qui l’a poussé à soutenir l’action de la SNSM et de ses nageurs sauveteurs.
Une mer violente devant l’estuaire de la Gironde. Un couple d’Allemands en perdition sur son voilier. Deux canots SNSM et trois hélicoptères engagés par le CROSS Etel. Puis l’accident dans l’accident : sa longe brisée quand le canot se couche sous une déferlante, un sauveteur passe par-dessus bord. Lui et la passagère du voilier seront sauvés. Pas le skipper. Récit d’une opération difficile et dangereuse survenue en novembre 2018.